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La última Frontera, Alaska

La última frontera del continente americano, donde se juntan osos, renos, alces, glaciares, espectaculares montañas, valles inhóspitos e inmensos ríos en una de las zonas más remotas para rodar en moto

  • Países visitados
    Estados Unidos 
  • Días totales/de ruta Porcentaje de offroad
    9/7
    pista fácil 15%
  • Dificultad técnica Fácil
    2/8
  • Vehículo Opción acompañante
    trail 650-1200cc

Resumen

La última Frontera, Alaska

Información general

  • Fecha 24 mayo – 1 junio 2019 (COMPLETO)
  • Fecha 2 – 10 Junio 2019
  • Fecha 29 mayo – 6 junio 2020
  • Duración 8 noches / 7 días de moto
  • Tipo de ruta Asfalto muy bueno + 15% carreteras sin asfaltar, muy fáciles
  • Motos KLR650, BMW Gs700, 800, 1200, 1200 Adventure
  • Guías 2 Guías (mecánico)
  • Apto para pasajero

Alaska es uno de esos sitios que siempre hemos visto en reportajes y documentales como un destino de espectacular aventura. ¿Cuántas veces has pensado lo alucinante que sería rodar por esa inhóspita región donde la vida salvaje se mantiene intacta? Apúntate a esta aventura que transcurre por bonitas carreteras secundarias y muy fáciles pistas entre bosques, glaciares, montañas y ríos, aptas para todos los moteros, incluso con pasajero.

¿Este tour es para mi?

Este tour es apto para todo motero que quiera vivir una experiencia de rodar por la región más lejana, entre montañas y glaciares espectaculares. Aunque estemos lejos de todo, Alaska es un estado de EE.UU. y está bien conectada, con los servicios necesarios pero manteniendo ese espíritu salvaje de lejanas tierras. Además la época del tour es una de las màs óptimas puesto que las nieves han remitido pero se mantienen en las cimas haciendo de las vistas un espectáculo sin igual, el sol debe de brillar habitualmente ya que mayo es uno de los meses menos lluviosos del año y la temperatura aunque serán frescas, no llegarán a ser extremadamente frías siendo agradables en las horas centrales del día. No obstante como todos nuestros viajes a regiones tan remotas el frío y la lluvia son impredecibles al 100% y pueden aparecer en algunas ocasiones así que hay que venir preparados.

Precio piloto:

3.850€ en Kawasaki KLR650 o Suzuki DL650
+310€ en BMW GS 700
+450€ en BMW GS 800
+670€ en BMW 1200 GS
+870€ en BMW 1200 GS Adventure

Precio acompañante:

2.695€

¿Quieres inscribirte a este tour? Pincha AQUÍ

 

 

Un vistazo rápido
IncluyeConceptos incluidos en el viaje
  • Transfer Aeropuerto-Hotel-Aeropuerto en Anchorage (si vuelas con el grupo)
  • Alquiler de moto (ver opciones)
  • 1 Guías de 30 mps habla española e inglesa
  • 4×4 de apoyo con conductor
  • ESTA (Permiso de entrada a EEUU, gestión y coste)
  • 8 noches de alojamiento en habitación compartida
  • Todos los desayunos (8)
  • Todas las comidas (8)
  • Todas las cenas (8)
No incluyeConceptos NO incluidos en este viaje
  • Gasolina
  • Cervezas, bebidas
  • Vuelos Internacionales (te lo gestionamos con el grupo)
  • Equipación de moto (casco, chaqueta, pantalón, botas, guantes…)
  • Seguro de viajes con cobertura médica y actividad de moto (obligatorio)
Options Optional things on this tour
  • Gestión del vuelo con el resto del grupo
  • Seguro médico de viaje y de cancelación (+140€)
  • Acompañante (+2.695€)
  • Habitación individual (+750€)
Requirements Tour requirements
  • Pasaporte con al menos 6 meses de validez
  • Carné de conducir Moto
  • Ser mayor de 25 años
  • ESTA (Permiso entrada EEUU)
  • Seguro médico de viajes
  • 500€ de fianza para la moto

Itinerario

  1. Día 1 Llegada a Alaska

    Si vuelas con el grupo desde España aterrizamos en Anchorage, Alaska, a última hora de la tarde (Dependiendo de los vuelos lo habitual es salir de España el viernes por la mañana). Transfer a un hotel de la ciudad. Tiempo para descansar y dormir que mañana arrancamos motores.

    Si vuelas por tu cuenta o desde otro punto, debes estar allí a lo largo del viernes.

  2. DIA 2 ANCHORAGE - SEWARD 220 KMS

    Salimos de Anchorage hacia el sur para entrar en la famosa península de Kenai. Nada más arrancar rodaremos por una de las 10 mejores rutas moteras de norte américa: la Seward Highway en un día de asfalto muy bueno y rápido a orillas del río Kenai que nos llevará al remoto pueblo pequero de Seward.

  3. DIA 3 SEWARD - HOMER 280 KMS (30 sin asfaltar)

    Retomamos la carretera principal para seguir rumbo hacia Homer, nuestro punto más al sur de la ruta. Hoy tocaremos un tramo de pista y disfrutaremos de las bonitas vistas de la zona.

  4. DIA 4 HOMER - PALMER 440 KMS

    Tenemos dos intensos días de moto por delante. Volvemos sobre nuestros pasos hacia el norte y salimos de la península de Kenai disfrutando de nuevo de la espectacular carretera, para coger dirección este por La Glenn Highway que bordea el Glaciar Matanuska a través de una carretera rápida y con unas vistas de montañas y glaciares que nos acompañarán constantemente. Noche en Palmer.

  5. DIA 5 PALMER - MCMARTHY 450 KMS (80 sin asfaltar)

    Seguimos recorriendo la Glenn Highway y de ahí nos dirigimos al sureste hacia McMarcthy por una pista llana y amplia hacia las antiguas minas de cobre de Kennekott de finales del S. XIX, y que conservan la estética de aquella época. Dormiremos en pleno área de las minas.

  6. DÍA 6 MCMARTHY - PAXSON 300 KMS (100 sin asfaltar)

    Volvemos sobre nuestros pasos por la pista que nos trajo a McCarthy, y subimos hasta Glennallen donde esta vez seguiremos rumbo norte por carreteras rápidas hacia Paxson, donde pasaremos la noche a pie de la Denali HighWay, una pista de 180 kms por uno de los parajes más bonitos del mundo que haremos mañana.

  7. DÍA 7 DENALI HIGHWAY 260 Kms (180 sin asfaltar)

    Hoy toca disfrutar gran parte del día de la Denali Highway. Denali es el nombre que recibe el monte más alto de norte América (McKinley). Preparar varios »carretes» de fotos que hoy será un día espectacular. Dormiremos al llegar de nuevo al asfalto en el entorno de la entrada al Parque Nacional.

  8. DÍA 8 DENALI PARK AREA - ANCHORAGE 300 kMS

    Rodamos rumbo sur con las vistas majestuosas del Monte Denali (McKenley) hacia Anchorage para terminar esta gran aventura a primera hora de la tarde. Tiempo para comprar suveuniers y darnos un gran último homenaje de cena.

  9. DÍA 9 Regreso a casa

    Después de una semana de intensa moto por esta maravillosa región, dependerá de tu vuelo de regreso el tiempo que tendrás para descansar o madrugar para ir al aeropuerto. Lo que estamos seguros es que ha sido una aventura inolvidable!

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FAQs & Reviews

¿Hay una agencia de viajes detrás de 30mps Adventures?

Efectivamente, todos los viajes y eventos ofertados son organizados por 30 mps Adventures S.L., clasificada en el grupo Minorista como agencia de viajes e inscrita en el registro de Empresas y Actividades Turísticas con el código CICMA 3825, cumpliendo con los requisitos legales y que dispone de un seguro de RC para estas actividades.

¿Necesito experiencia previa para apuntarme a este viaje?

Este tour transcurre en un 80% por carreteras rápidas y sencillas, por lo que la conducción es tranquila. El 20% restante son pistas anchas y con un firme en muy buenas condiciones, por lo que cualquier motero puede realizarlo sin problemas.

¿Cuántos km se hacen por día?

En el apartado RUTA puedes ver cada día los kilómetros y tipo de carretera. En cualquier caso, las jornadas siempre son asequibles y razonables para todos. Tratamos de que los días no sean muy largos para tener tiempo de descansar y disfrutar de las vistas, cenar pronto y tomar unas cervezas al atardecer.

¿Se monta en moto cada día del tour?

Sí. Los 7 días de moto son seguidos. Habrá días más intensos y otros más tranquilos, pero siempre con tiempo para disfrutar las paradas, hacer fotos, y contemplar los escenarios por los que iremos pasando.

¿Qué tipo de clima nos encontraremos?

Todos nuestros viajes están programados en la que, a priori, resulta la mejor época del año para realizarlos. Esto significa que no haga demasiado calor, ni demasiado frío, y que no llueva. Pero la mayoría de nuestras rutas se organizan en países muy altos o remotos, por lo que aunque esta es nuestra intención, los caminos de la madre naturaleza son inescrutables. Alaska en esta época del año debería tener temperaturas suaves/frescas durante el día, aunque en algunos momentos pueden hacer más frio o incluso llover. Ven preparado para ello.

¿Qué tipo de equipación debo llevar?

Es imprescindible ir con equipación homologada de moto, con ropa para frio o lluvia por si hiciera falta. Necesitas dos pares de guantes, casco y botas.

¿Puedo llevar pasajero?

En el tour de Alaska puedes venir acompañado sin problema.

¿Cuántos participantes hay en cada viaje?

En general, nuestros viajes están formados por unas 8-14 personas en moto.

¿Qué ocurre en caso de avería de la moto?

Si la avería es leve y podemos solventarla, lo haremos. Si tuviéramos una avería mayor tendríamos que traer otra moto de repuesto pero lo haríamos de manera ágil.

¿Necesito un seguro de viaje?

ABSOLUTAMETE. De hecho, es un requisito para apuntarse a nuestros viajes contar con un seguro médico que cubra este tipo de actividades, accidente personal, gastos médicos y repatriación. Si no tienes, podemos gestionarte uno.

¿Necesito visado?

Para entrar en Estados Unidos es necesario solicitar un permiso llamado «ESTA». Nosotros nos encargamos de realizarlo.

¿Necesito vacunas?

No hay vacunas obligatorias actualmente para entrar en EE.UU.

¿Qué documentación necesito para este tour?

  • Carné de conducir original y en vigencia
  • Pasaporte, que tenga al menos 6 meses de validez.
  • Permiso ESTA.
  • Documento/póliza de tu seguro de viaje.

¿Cómo se gestiona los vuelos para llegar a Alaska?

Los vuelos internacionales para llegar al comienzo del tour, son responsabilidad de cada uno. No obstante, podemos gestionar tu vuelo con la agencia para que puedas volar (generalmente desde Madrid) con el guía de la expedición y el resto del grupo, si lo crees conveniente.

¿En qué tipo de alojamientos nos hospedamos? ¿Están incluidos?

Todos los alojamientos están incluidos en régimen compartido. Si se desea una habitación individual tendrá un sobre coste, y necesitamos que nos lo comuniques. En Alaska transitamos en ocasiones por pueblos o zonas remotas con escasa infraestructura, así que puede que en alguna ocasión tengamos que compartir un baño entre algunas habitaciones.

¿Hay un mínimo de participantes?

En general, todos nuestros viajes requieren al menos 6 participantes para ser llevados a cabo.

¿Cuántos guías van en cada tour?

En todos los tours de 30mps siempre van, como mínimo, 2 guías.

¿Cómo gestiono el tema de moneda extranjera durante el viaje?

Al llegar a Alaska podrás sacar dinero de un cajero automático, o si lo prefieres solicita dólares a tu banco habitual y así los llevarás ya encima.

Opiniones sobre este viaje
0/5

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